深圳中巴租车网提醒喜讯地铁9号线将于明年12月开通运营

深圳地铁一直是人们关注的一个重大的话题！据深圳租车网了解：地铁9号线施工人员近日在红树湾隧道内进行安装工作。地铁9号线起于南山区红树湾站，止于罗湖区文锦站，横跨南山、福田和罗湖三个区域，线路全长25.464公里，设车站22座，其中换乘站10座。地铁9号线工程是深圳市实现“南北贯通、东拓西联”、“中心强化、两翼伸展”空间发展策略、形成“三轴两带多中心”城市空间布局结构、缓解交通拥堵、实现城市综合交通和公共交通发展战略的骨干线路，是轨道交通三期工程中的重点工程。

  为尽快完成地铁9号线建设，承担铺轨任务的中铁二局迅速组建项目部，采取“多开作业面，提高工作效率”的方法，分别在红树湾车站、侨城东车辆段、香梅站、笔架山、园岭站、文锦车站设置了6个铺轨基地，组织机械设备、物资材料、工装提前到达现场，多次调整施工方案，组建机铺队、散铺队、道岔队在多个作业面同时施工，形成近1600人铺轨会战的大场面。

地铁9号线基本沿交通量最大的东西走廊布设，起于南山区深湾站，经下沙、车公庙、景田、梅林、泥岗、红岭片区，止于罗湖区文锦站。线路全长25.38公里，设车站22座。

9号线的车辆段、停车场土建工程也全部完成，正开展安装装修等工程，计划于2016年12月开通试运营。建成后，9号线将增强罗湖中心组团对周边地区的辐射带动作用，加强特区内部组团之间的交通联系，增强中心区的功能，带动产业集聚化发展。

  根据之前公布的地铁9号线西延线方案，西延线将行经深大片区、南海大道、东滨路等路段，方便南山市民出行。9号线西延线建成后，将实现与既有1、2、3、4号线和未来的6、7、8、11号等线路换乘。

　延长线8个站点设置为：深大-南山海雅-南油-荔林(前海路与东滨路交界处)-瑞景华庭-振海-前海湾前海片区共规划了9条轨道交通线路，其中城际轨道交通4条，分别为港深西部快线、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线。城市地铁5条，分别为1、5、9、11号线及前南线，线路总长29公里，共设25个车站。

　未来前海轨道网密度达到每平方公里2.47公里，达到一流国际化市中心标准。规划线路建成后，前海片区将实现深圳市域1小时可达，可快速连接

宝安国际机场、深圳北站、罗湖火车站，并与珠三角核心区域和香港机场形成快速轨道联系。对城市商务客流、通勤客流均能提供高效便捷的服务。

9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站，线路全长约10.8km，全线采用地下敷设方式，共设10个车站。建成通车后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。

　此外，振海路站还是9号线西延线与深惠城际铁路的交会站，建成后将为包括深圳、惠州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物游玩、到香港出行等都提供便捷的换乘交通。

　深圳地铁9号线是深圳地铁规划中的一条线路，又称梅林线。线路起自深圳湾公园站，止于文锦站(又称向西站)，全长25.33km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。9号线联系文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。

　深圳地铁9号线(梅林线)建设状态

　开工时间：2012年8月

　开通时间：2016年底

　数说9号线：

1.全线6个区域68处下穿建筑群，其中80%的建筑物属于上世纪80年代修建的，部分桩基资料不详。

2.全线6次下穿地铁和铁路既有线，车公庙(1号线)、景田(2号线)、上梅林(4号线)、红岭(3号线)、大剧院(1号线和2号线)、人民南(广深铁路)。

其中下穿3号线的净距1.7米。

3.全线区间有4处下穿水体(欢乐海岸、福田河、金湖、布吉河)。

4.9号线在向西村两端，左右线为竖向叠线隧道，最小净距1.2米。

5.全线区间有3处下穿立交桥桩基，并且桩基侵入隧道需做桩基托换(侨城东立交桥，下沙人行天桥，春风路高架桥)。

  其它地铁最新消息

6、9、11号线明年也将陆续开通

　除了7号线，另外3条线路也都预计在2016年开通。有“最多高架站”的6号线、“拯救公交车”的9号线和“颜值最高”的11号线。

　深圳租车新资讯未来20条地铁线路图及通车时间表

深圳福田旅游租中巴车租车归来汽车保养真正做到哪几点福田中巴租赁

十一跑长途回来车子要做保险了，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期，很多人认为打开引擎盖，清理一下灰尘，这或许就是大多数人的汽车保养过程。可是这些算汽车保养吗？清理灰尘根本不算汽车保养，什么是汽车保养？这里龙岗租车店面经理张小姐来跟您解答。

    汽车保养必检四项

    1、机油检查

    检测机油油量，先把油尺拭擦干净插回去，插到底才能准确测出油量。一般在油尺末端会有刻度提示，分别有上限和下限，处于之间属于正常状态。判断机油是否变质需要利用一张白纸，将机油滴在上面观察干净程度，如果有金属杂质、色泽偏暗和有刺鼻气味等状况，就说明需要更换了。

    2、制动液检测

    日常只需要看看液面有没有超过标准界限，如果异常则要添加。

    3、冷却液

    冷却液的颜色也会体现变质与否，但不同的冷却液颜色不同，普通车主要判断也比较难，需要专业仪器。所以，如果在油液量、管路正常的情况下，车辆运行时水温状态偏高的话就需要去4S店或者维修店进行检测。

    4、助力转向油检测

   助力转向油一般是每2年4万公里更换，保养手册上也有详细说明。检测方法其实跟机油差不多，留意油尺上的油量标记即可。而油品的话也是拿白纸来对色，如果出现发黑状况就该及时更换了。

    汽车小保养和大保养的区别

如果您只是小保养一下，只要更换机油和机油滤芯就可以了。大养项目有哪些？汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗，大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品），顾名思义，就是对汽车进行保养的产品，选对好的汽车保养品就能实现“以保代养，以养代修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。

罗湖15 18座中巴出租专车大幅度调整深圳罗湖租中巴到南澳旅游深圳中巴租赁

 近期专车平台对司机补贴大幅度的调整，影响了整个市场，据深圳租车公司了解：专车司机刚开始的时候，基本工资为1600元/月，洗车费225元/月，无服务投诉、无交通违章的司机还有1000元/月的绩效奖金，车资为专车平台与司机四六分成，班费(俗称“份子钱”)由平台从分成中直接扣，无需司机额外支付。生意好的时候，每月最高能做到一万五。可现在呢？自从专车公司调整补贴策略，专车司机的日子就不那么滋润了——原先奖励按照订单数量算，最高的时候接27单奖励180元，那时候完成任务非常容易;现在每天跑够600块钱才奖励80元，而且，现在生意难做，跑够600元的任务很难完成。所以专车司机每天不得不工作14个小时，中间有45分钟可以被允许关掉手机吃个饭或者休息一下。这样拼老命地干，整月收入还是少了2000块。这一切的改变都是因为原本丰厚的补贴减少了，据悉不少专车司机打算“洗手不干”了。

   对此，相关人员给出的回应是：“如果一个城市有1000名专车司机，每位专车司机补贴10元，我们还能负担。但是当该城市专车司机暴涨到几万名了，还是每位司机补贴10元，补贴成本想起来都可怕?”的确，专车刚开始推向市场的时候，知名度不是很高，需要通过司乘双向补贴的形式打开市场，但是现在用户习惯已经养成，专车快车业务已经稳定，已经没有必要再通过补贴刺激需求。虽然高额补贴带动了专车市场的繁荣，但过多补贴完全违背市场规律，减少，直至退出，都是必然，这种竞争手段不可能持久。随着专车服务越来越普及，专车价格也终会回归正常。

   但对于专车司机们来说，昔日坐看出租车司机抗议，笑而不语;如今自己面对补贴大减不满增多，萌生去意。专车司机们亲历了如何在1年内从曾经月入3万，早晨睡到自然醒，数钱数到手抽筋的云端跌落。更何况，这些专车司机承受着“非法营运”的风险，他们的工作车辆更是被贴上了“黑车”的标签，拉活儿日益艰难。

   深圳租车认为：价格战打不来核心竞争力，也换不来司机和乘客的忠诚度，基本是谁补贴高就跟谁跑。一直坐享高额补贴的司机对平台并无忠诚度可言。一旦平台补贴下调，司机必然失落逃离，尽管如滴滴这般在市场中所占份额较大，仍无法摆脱“无补贴魔咒”，专车市场完全陷入畸形发展。大量流失了司机后，专车市场未来会怎么样，其实已不难想像。

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